Tesla sur le point de lancer le Cybercab à Austin ?

D'après un article paru sur le site The Information, et que relate l'agence Reuters, le constructeur américain a l'intention de faire rouler des Cybercab sur la voie publique, et avec des employés à bord. 

Autrement dit, ses salariés seraient les premiers cobayes du système FSD non supervisé.

Le Cybercab est un gros coup de poker pour la marque. Elle prend en effet le risque de lancer un véhicule sans volant ni pédales, dont il est impossible de reprendre le contrôle quand on est à bord. Le véhicule peut toutefois être surveillé à distance par un centre de commande. 

Tesla a préparé les forces de secours locales à cette expérimentation. 

Un chauffeur virtuel pour rassurer les clients : une idée brevetée par Stellantis

Tout récemment, Stellantis a déposé un brevet en Allemagne. Et plus précisément sa filiale Opel, dont le siège se trouve à Rüsselsheim. 

La proposition, enregistrée sous le numéro 10 2025 000 515.6, porte sur un système de projection pour représenter un chauffeur virtuel.

Rédigée en Allemand, cette demande de brevet s'accompagne d'une référence à un brevet en langue anglaise qu'on peut lire ici. Il décrit plus précisément un système de projection d'un hologramme, destiné à représenter un chauffeur virtuel à l'intérieur du véhicule, ainsi qu'un affichage déporté des informations liées à la navigation et au système de conduite autonome.

Waymo prévoit aussi d'aller en Suisse, où les Chinois occupent déjà le terrain.

On ne sait pas s'il y a un lien de cause à effet avec la visite cet été du Président de la Confédération Suisse en Californie, mais Waymo a ouvert une filiale à Zurich. 

C'est une information qui a été révélée par le média local NZZ. 

La filiale de Google n'entend pas laisser le champ libre à Uber, qui prévoit de lancer un service avec WeRide. Il s'appuiera aussi sur l’opérateur suisse de mobilité et de logistique Rydera.

Un autre média suisse, Watson, qui relaie l'info sur Waymo, en profite aussi pour faire le point sur les expérimentations en cours. Ainsi, deux grands projets pilotes sont actuellement en cours. 

Pony.Ai veut déployer 2 000 robotaxis avec Uber en Europe

La semaine dernière, Pony.Ai a donc publié un communiqué pour afficher ses ambitions en Europe. 

Il faut rappeler que la start-up chinoise opère déjà sur le continent, depuis Zagreb (Croatie) dans le cadre d'un partenariat avec Verne et Uber. 

Le projet est d'étendre ce service à 4 autres villes européennes, qui ne sont pas mentionnées. Et cela se fera en partenariat avec Uber. 

Pony.Ai fournira sa technologie de conduite autonome de niveau 4. L'objectif est de déployer plus de 2 000 robotaxis en Europe. Mais, le calendrier est très flou. Aucune date n'est annoncée. 

FSD : une absence de transparence qui interroge de la part du régulateur néerlandais RDW et de Tesla

D'ici quelques mois, l'Europe pourrait avoir à se prononcer sur l'exemption dont bénéficie Tesla aux Pays-Bas pour de la conduite automatisée mais supervisée, hors autoroute. 

L'exemption a été accordée en avril dernier par le RDW, l'organisme local d'homologation, suite à une série de tests. 

L'institut avait alors jugé que le système de Tesla était plus sûr que les autres systèmes d'aide à la conduite. Le communiqué peut être consulté ici. Par la suite, le RDW a proposé au reste de l'Europe d'homologuer le FSD, ce qui a convaincu certains pays (Belgique, Danemark, Estonie, Lituanie). 

Mais bien d'autres, dont la France et l'Espagne, estiment que le système n'est pas assez sûr et ne se prononceront pas en l'état. Ils attendent une décision à l'échelle européenne. 

Tesla étant accusé d'avoir enjolivé ses propres statistiques, un doute s'est installé. 

Waymo impliqué dans un accident fatal avec un piéton à Dallas

La filiale de Google avance ne pas avoir provoqué un seul accident mortel, après plus de 200 millions de km en exploitation commerciale. 

Mais, l'une de ses voitures a heurté un piéton qui est décédé. 

Pour être précis, le piéton en question avait été percuté par un SUV roulant à 56 km/h alors qu'il traversait la rue. Il a projeté à une dizaine de mètres et a heurté un robotaxi Waymo qui circulait sur Maple Avenue et à vide.

Le véhicule avait repéré le piéton, alors qu'il roulait à 38 km/h et qu'il se trouvait alors à moins de 50 m de lui. Il avait ralenti à 8 km/h, en estimant qu'il pourrait traverser. Et quand l'impact s'est produit, à l'arrière-gauche, le robotaxi s'est immédiatement arrêté.

Pour la police, ce n'est pas la cause première du décès. Plus d'infos dans cet article de Forbes. 

Pix Moving exposera sa flotte de véhicules autonomes au Mondial de l'Auto

Le Mondial de l'Auto, qui aura lieu du 12  au 18 octobre à Paris, entend mettre l'accent sur la voiture autonome. Et les premières infos arrivent. 

Spécialisé dans la mobilité autonome de demain, le constructeur chinois Pix Moving sera présent avec un stand de 310 m2. 

Il y dévoilera pour la première fois en France ses « Moving Spaces ». 

Ce sont des véhicules autonomes capables de transporter directement une fonction. Par exemple, une clinique, une salle de classe, une boutique éphémère ou un espace événementiel.