On ne sait pas s'il y a un lien de cause à effet avec la visite cet été du Président de la Confédération Suisse en Californie, mais Waymo a ouvert une filiale à Zurich.
C'est une information qui a été révélée par le média local NZZ.
La filiale de Google n'entend pas laisser le champ libre à Uber, qui prévoit de lancer un service avec WeRide. Il s'appuiera aussi sur l’opérateur suisse de mobilité et de logistique Rydera.
Un autre média suisse, Watson, qui relaie l'info sur Waymo, en profite aussi pour faire le point sur les expérimentations en cours. Ainsi, deux grands projets pilotes sont actuellement en cours.
Dans la région du Furttal, entre les cantons de Zurich et d'Argovie, le projet Iamo (intelligente automatisierte Mobilität) a été lancé en 2025. Il associe le le Swiss Transit Lab, les CFF ainsi que les cantons concernés. Deux modèles Nissan Ariya ont été équipés de la technologie du fabricant chinois WeRide.
Le projet Amigo est porté quant à lui par CarPostal. Il est soutenu par les Offices fédéraux des transports (OFT) et des routes (Ofrou), ainsi que par le TCS et des cantons de Suisse orientale. Vingt-cinq véhicules du constructeur chinois Jiangling Motors doivent y être déployés, avec une technologie de conduite automatisée fournie par Baidu Apollo.
Destiné à compléter les lignes de bus régulières dans les zones rurales ou en heures creuses, le service public de robotaxis doit être lancé officiellement en 2027.
Les Chinois sont déjà à la manoeuvre en Suisse.
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