Un déploiement à l'échelle se prépare d'ici 2030, mais pour le moment il y a relativement peu d'acteurs qui proposent de vrais services de robots-taxis.
Aux USA :
Waymo est le leader incontesté avec une flotte de plus de 3 000 véhicules dans une dizaine de villes américaines. On peut aussi mentionner Motional, Nuro et Zoox. Uber et Lyft sont aussi impliqués dans le robotaxi en intégrant des véhicules dans leurs flottes.
Tesla se lance avec de grandes ambitions, mais avec peu de véhicules vraiment autonomes. Lucid va proposer un robotaxi pour Uber, tout comme Stellantis.
En Chine :
Baidu (avec le service Apollo Go), Pony.ai, Momenta, WeRide sont quelques-uns des acteurs présents en Chine. Il faut aussi ajouter Didi Chuxing, qui est l'équivalent d'Uber.
Du côté des constructeurs, Geely et Xpeng se lancent dans le robotaxi.
En Europe :
Le premier service est celui proposé à Zagreb par Verne (une filiale de Rimac) avec Pony.ai et en partenariat avec Uber. Il y a des tests avec le même Pony.ai au Luxembourg avec Stellantis. Baidu arrive en Suisse, en Allemagne et au Royaume-Uni. Et Waymo prépare son arrivée à Londres.
Les rois du VTC que sont Uber, mais également Lyft et Bolt (un acteur venu d'Estonie) ont des projets de robotaxis.
Mercedes et Volkswagen vont également jouer un rôle dans ce domaine
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