Nettoyage des capteurs : Valeo y a pensé bien avant Tesla

J'ai lu sur certains sites que Tesla avait déposé un brevet pour un système permettant de nettoyer les caméras quand elles sont obstruées (pluie, neige, insectes, boue). 

Le brevet en question, déposé l'an dernier, a été accordé récemment aux USA. Il comprend une lentille sphérique grand angle, un petit réservoir de liquide, un distributeur et un minibalai motorisé. 

Bien évidemment, personne n'a rappelé que Valeo propose la même chose depuis des années. 

L'équipementier français propose pourtant une gamme complète de systèmes pour nettoyer les capteurs optiques (caméras à spectre visible, caméras infrarouges, LiDAR, etc.) et préserver leur intégrité. 

Le robotaxi peut-il détruire l'industrie automobile (l'alerte de Michel Forissier, ex-Valeo) ?

Cette semaine, j'ai enregistré un plateau pour Mobility TV sur le thème du véhicule autonome (L'Europe est-elle en retard sur les USA et la Chine). Une émission que je vous partagerai quand elle sera publiée.

J'avais autour de moi Marc Amblard d'Orsay Consulting (qui a vécu à San Francisco et connaît bien cet écosystème), Michel Forissier (ex-Valeo) et Serge Gachot (Mondial de l'Automobile). Nous avions aussi sous forme d'une capsule vidéo Benjamin Beaudet (Beti).

A la suite de l'enregistrement, Michel Forissier m'a dit qu'il n'avait pas eu le temps de développer un point qui lui paraissait essentiel : le risque que fait peser le développement des robotaxis sur l'avenir de l'industrie automobile. je lui ai donc proposé de faire un échange audio.