Xpeng : un constructeur au top de la techno et de la voiture autonome

Le Mondial de l'Auto a débuté en fait hier soir, la plupart des grands groupes organisant un "before" dans  Paris. Et c'était le cas, entre autres, de Xpeng. 

Ce constructeur, qui est encore jeune (il a été fondé il y a à peine plus de 10 ans), s'est livré à une véritable démonstration de force. 

Il a investi la place Vendôme pour y présenter à la fois sa nouvelle 9GL (le vaisseau-amiral de la gamme), mais aussi ses technologies : son système NGP de conduite semi autonome, son robot humanoïde Iron et sa voiture volante Xpeng Aéroth.

Avec Tesla, c’est l’un des rares constructeurs à proposer des tests dans Paris pendant la semaine au salon.

Xpeng fait le choix de Google Maps pour alimenter son système de conduite automatisée

C'est une petite révolution, et à deux niveaux. D'abord, c'est la première fois qu'un constructeur chinois - et même de la région Asie Pacifique - annonce qu'il va travailler avec Google (pour les marchés en dehors de Chine). D'autre part, cela permet de montrer que la cartographie joue un rôle évident en matière d'assistance à la conduite.

On parle souvent des capteurs et de l'IA, rarement des cartes. Et pourtant, c'est un paramètre important. 

Jusqu'à présent, la difficulté était de pouvoir garantir une carte à jour. Mais c'est précisément la promesse de Google Maps qui est utilisé par 2 milliards d'usagers chaque jour. 

De plus, le service apporte une grande précision, une couverture étendue, des services (trafic, bornes de recharge), ainsi que des mises à jour continues et des informations détaillées sur les points d'intérêt.