Hyundai dévoile sa feuille de route sur la conduite autonome

A l'occasion d'un événement organisé en Corée du Sud, le constructeur a précisé sa stratégie dans le domaine de la conduite autonome. 

Hyundai, qui est déjà présent sur le marché des robotaxis via Motional (la coentreprise avec Aptiv), entend se servir de cette expérience pour introduire progressivement des systèmes d'assistance à la conduite sur sa gamme.

Dans le cadre d'une collaboration avec Nvidia, le coréen va introduire des systèmes de niveau 2+ (mains libres sur autoroute) au premier trimestre 2028, puis de niveau 2++ (extension aux zones urbaines) au second semestre de la même année.

En 2029, il y aura ensuite des systèmes 2++ avec l'IA propriétaire de Hyundai, baptisée Atria AI.

Le Nevada autorise des milliers de robotaxis.. encore faut-il que ça suive derrière

Il y a parfois des décisions qui nous échappent... 

Alors que Tesla n'a encore rien prouvé avec ses robotaxis, peu nombreux et circulant dans des zones réduites, il a reçu le feu vert de l'Etat du Nevada, ou plus exactement de la Nevada Transportation Authority, pour déployer 5 000 véhicules. 

Ils pourront opérer dans le comté de Clark, dont dépend Las Vegas.

Ce n'est pas le seul dans ce cas. L'autorisation concerne également Waymo pour 1 000 robotaxis et Uber (via sa filiale Aviari) pour 1 000 autres véhicules, qui viendront de chez Motional (Hyundai) et Zoox (Amazon).

Laura Major (Motional) : celle qui pilote Hyundai vers le niveau 4

Diplômée du MIT, Laura Major est la patronne de Motional. Et sa mission est d'assurer le passage des véhicules autonomes de niveau 4 des programmes de développement à l’exploitation commerciale. 

Un challenge qui n'effraie pas cette américaine, dont la carrière s’est construite autour de l’interaction entre l’homme et des systèmes autonomes avancés dans l’espace, dans airs, sur mer et sur terre.

Chez Motional (coentreprise entre Hyundai et Aptiv), il s'agit de faire fonctionner la technologie de manière sûre et prévisible sur les routes publiques.