Il y a parfois des décisions qui nous échappent...
Alors que Tesla n'a encore rien prouvé avec ses robotaxis, peu nombreux et circulant dans des zones réduites, il a reçu le feu vert de l'Etat du Nevada, ou plus exactement de la Nevada Transportation Authority, pour déployer 5 000 véhicules.
Ils pourront opérer dans le comté de Clark, dont dépend Las Vegas.
Ce n'est pas le seul dans ce cas. L'autorisation concerne également Waymo pour 1 000 robotaxis et Uber (via sa filiale Aviari) pour 1 000 autres véhicules, qui viendront de chez Motional (Hyundai) et Zoox (Amazon).
Ce qui est amusant, c'est que dans l'article de TechCrunch, l'ingénieur en chef du Cybercab, Eric Early annonce qu'il ne pourra pas fournir autant de véhicules. Et ce sera déjà bien si la firme peut livrer la moitié. Dans un article récent, je parlais de 82 Cybercab répertoriés par le site robotaxitracker.com.
La zone de déploiement comprend l’aéroport international Harry Reid à Las Vegas, rapporte Nexstar Media Group. Cependant, les compagnies ne seront pas autorisées à opérer, sans obtenir l’autorisation du Département de l’Aviation du comté de Clark. Ensuite, les entreprises devront signaler les accidents, procéder à des inspections, établir des registres de maintenance et de réparation, et n’opéreront que dans le cadre de l’autorité accordée par la NTA. Le cahier des charges implique également un contact disponible 24 h sur 24.
Cela ne fait pas très plaisir aux chauffeurs de taxis et de limousines. Ils estiment que ça va trop vite et que l'on va saturer le trafic entre l'aéroport et le Strip de Vegas.
Bref, tout cela est très américain. Et surtout, très Vegas. L'objectif est sans doute d'en mettre plein la vue, avec le risque de provoquer plus de désordre qu'autre chose. Et devinez quoi ? Uber a tenté une nouvelle fois de se mettre les taxis dans la poche en mettant en avant sa fameuse solution hybride.
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