Vous connaissez peut-être Rivian ? Il s'agit d'une jeune société américaine qui fait des véhicules électriques (SUV et pick-ups).
Il est soutenu par Ford et Amazon. Et c'est sur lui que Volkswagen compte pour réussir le passage au véhicule défini par logiciel, en raison de son expertise technique.
Ce même Rivian a donné naissance à la société Also, qui produit les plus petits véhicules électriques au monde (vélos et petits véhicules de livraison). Il en est l'un des actionnaires, à côté d'Amazon et de Doordash.
Et cet acteur vient de lever 150 millions de dollars (il en avait déjà 200 un peu plus tôt dans l'année). Une somme qui va lui servir à financer une plateforme autonome.
L'ambition est de transporter des personnes et des biens.
Sur la base du TM-Q, son quad électrique de livraison, on peut imaginer de nouveaux véhicules compacts, et capables de se déplacer sans chauffeur en environnement urbain. Also fait aussi référence à la plateforme de son vélo TM-B.
En fait, Also avait déjà annoncé en mars son projet de développer la livraison autonome avec Doordash, dans le cadre d'un partenariat sur plusieurs années. Et il faisait référence à des véhicules de petite taille, capable d'évoluer sur des pistes cyclables et des zones où des véhicules classiques sont bloqués par leur taille.
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