Le storytelling autour du système FSD qui sauve des vies rencontre des difficultés.
Alors que le ministre des Transports a déclaré hier que la France n'autoriserait pas le FSD Supervisé en l'état actuel, les informations qui viennent des Etats-Unis ne sont pas très rassurantes.
D'une part, Tesla a notifié 207 crashes pour le seul mois de mai 2026 avec l'Autopilot et le FSD. C'est un record que révèle le site Electrek.
Le constructeur est obligé de rapporter à la NHTSA (agence de sécurité routière américaine) ces informations. Mais c'est le seul à instaurer un black out sur la cause des accidents, en caviardant ces rapports - soi disant pour des raisons confidentielles. Et personne d'autre ne peut accéder aux données.
D'autre part, la même NHTSA exige de la part de Tesla des explications autour d'un document interne. Il s'agit d'un doc intitulé "le radar nous sauve", que le constructeur a lui-même envoyé à l'agence de sécurité lors d'un échange préliminaire. Et celle-ci veut comprendre pourquoi Tesla a décidé, en 2021, de retirer les radars de ses voitures pour ne laisser que les seules caméras.
Alors que précisément des accidents ont eu lieu à cause de conditions qui rendent les caméras inopérantes (éblouissement lié au soleil, brouillard et poussière en suspension).
La NHTSA demande d'avoir accès à la documentation technique et tout justificatif qui expliquerait pourquoi Tesla a cru bon de ne miser que sur la caméra. Le constructeur doit répondre avant le 12 août, faute de quoi il serait condamné à une astreinte financière de 27 874 dollars par jour, plafonnée à 139 millions de dollars.
Là encore, Electrek met la pression sur Musk, en écrivant que c'est lui qui a pris la décision, contre l'avis de ses ingénieurs. Et le média en ligne va jusqu'à révéler des échanges de messages où le patron de Tesla reconnaît lui-même que l'ajout du radar donne de meilleurs résultats qu'avec les seules caméras.
Face à ces contradictions, le constructeur se contente de répéter que son système conduit mieux qu'un humain. Et on est prié de le croire sans trop poser de questions.
La France a choisi de ne pas s'en laisser conter. Et les USA exigent des comptes également.