L'intérêt vient du fait qu'il s'agit d'une étude indépendante, menée par l'IIHS (Insurance Institute for Highway Safety). Et non de chiffres fournis par Google.
Il s'avère que, par mile parcouru, les robotaxis de Waymo déployés à San Francisco, Phoenix, Los Angeles et Austin ont été impliqués dans 68 % de moins d’accidents que les conducteurs humains, ont découvert des chercheurs.
Ces voitures sans conducteur sont plus sûres que les conducteurs humains — qui peuvent être en état d’ébriété, somnolentes ou subir des manques d’attention" selon le président de l’IIHS, David Harkey. Qui précise : "Cependant, le système actuel de collecte de données n’est pas assez performant pour permettre un suivi continu d’une expansion à grande échelle".