Geely prépare son arrivée en Europe avec un niveau 2+ et des robotaxis

Le groupe chinois, qui est propriétaire de Volvo, Polestar et Lotus, annonce qu'il a obtenu une homologation en Europe pour son système d'aide à la conduite G-ASD (Geely Afari Smart Driving). 

Il satisfait aux normes du règlement UN R171 DCAS*.

C'est le premier constructeur de Chine à recevoir cette certification, qui lui ouvre les portes du marché européen. Il ne s'agit pas à ce stade de conduite autonome, mais d'un système sous supervision comparable à ce que proposent par exemple BMW et Mercedes. 

Geely se lance aussi dans le robotaxi

Vous connaissez probablement ce grand groupe chinois. C'est le propriétaire de Volvo, Polestar, Lotus et Lynk & Co. C'est aussi un actionnaire de Smart, Mercedes, et Aston Martin. 

Il est désormais présent en Europe sous sa propre marque. 

Il se trouve que Geely est un acteur qui maîtrise l'ensemble de la chaîne. Il dispose de compétences en matière d'électronique à travers sa filiale Ecarx. Et sa filiale Geespace a déployé une constellation de 64 satellites, pensés pour fournir des services aux véhicules autonomes et connectés.

A travers sa filiale CaoCao Mobility, Geely prévoit de déployer des milliers de robotaxis à l'échelle mondiale l'année prochaine.