Mercedes lance dès cette année une assistance de porte à porte

Graduellement, tous les grands constructeurs préparent la prochaine phase de la conduite automatisée. 

Ainsi, Mercedes-Benz annonce qu'une navigation urbaine « point à point » sera disponible dans chaque ville allemande à la fin de 2026 (avec en premier Stuttgart et Munich) et déployée dans toute l’Allemagne début 2027.

Le pays d'origine de Mercedes sera donc le premier en Europe à bénéficier de la technologie MB.Drive Assist Pro, après la Chine et des États-Unis. Le système a été développé en partenariat avec Nvidia.

Pour implanter son système, Mercedes-Benz a travaillé en étroite collaboration avec le ministère allemand des Transports et l’agence de circulation routière KBA. "Notre ambition est claire : nous voulons continuer à être à la pointe de la compétition internationale dans la conduite assistée et automatisée", déclare Jörg Burzer, membre du directoire et directeur de la technologie. 

Stellantis s'allie à Wayve pour de l'assistance porte à porte en mode supervisé

Dans la série ce n'est pas de la conduite autonome mais ça l'est un peu quand même, Stellantis a fait une annonce majeure le 21 mai. 

Dans le cadre de son plan stratégique, le constructeur a annoncé un partenariat avec la société Wayve. 

Considéré comme une pépite, cet acteur britannique a su attirer très vite de gros investisseurs comme Microsoft, Uber, Soiftbank, mais aussi Mercedes, Nissan, Nvidia, et Stellantis justement. 

Sa technologie n’a pas besoin de carte et de lidar et repose sur de l'apprentissage automatique.