Mondial de l'Auto : Stellantis explique comment il prépare l'arrivée de la conduite autonome

A l'occasion du Paris Automotive Summit, un événement organisé par la PFA (Plateforme de la Filière Automobile et Mobilités), le CEO de Stellantis, Antonio Filosa, a été interrogé sur le véhicule autonome. 

Le patron italien, qui connaît très bien l'Amérique du Nord, a d'abord évoqué Waymo, qui opère des robotaxis dans 15 villes des Etats-Unis. 

Mais très vite, il a évoqué la stratégie de Stellantis, qui consiste à collaborer avec des fournisseurs de solutions. Il a ainsi évoqué Wayve, Pony Ai et Nvidia. Le constructeur prépare le terrain avec des plateformes adaptées. 

Pour Filosa, le développement de ce marché dépendra de ce que voudront les consommateurs. 

Wayve aurait été choisi par Volkswagen

Et de 4 après Mercedes, Nissan et Stellantis. Toutefois, rien n'est encore signé. 

Selon le magazine allemand Der Spiegel, Volkswagen aurait testé plusieurs solutions il y a quelques semaines dans le sud de l'Allemagne. Et c'est Wayve qui aurait remporté le match, à la fois techniquement et économiquement. 

Cet acteur britannique s'est imposé devant une dizaine de concurrents, dont Nvidia qui se trouve être un actionnaire de Wayve.

Uber étend sa toile à Londres avec Pony.ai en plus d'Uber

Déjà présent en Europe à travers le service de robotaxi de Zagreb (Croatie), qui est en service commercial, le leader du VTC va étendre sa collaboration avec Pony.Ai dans d'autres villes. 

Quelque 2 000 véhicules sont appelés à être déployés en Europe.

Dans le cadre de ce partenariat élargi, Pony AI annonce d'ores et déjà sa venue à Londres. 

Cet acteur chinois l'a annoncé lui-même sur X, en annonçant que les tests vont débuter dans les semaines à venir. 

Valeo sélectionné par Nissan pour son système ProPILOT

L'équipementier français annonce avoir été sélectionné par Nissan pour la prochaine génération de son programme ProPILOT. 

Valeo fournira une plateforme matérielle et logicielle complète, conçue pour intégrer des capacités de conduite de nouvelle génération basées sur l’IA. 

Et son rôle sera aussi d'intégrer le logiciel « Wayve AI Driver » comme brique d’intelligence de conduite.

Le lancement est prévu en 2027.

Stellantis et Wayve vont évoquer ensemble la conduite autonome

Stellantis et Wayve participeront à l'événement « Wave by Vento 2026 » qui se tiendra à Turin du 7 au 9 octobre. 

Cet événement réunira des dirigeants ainsi que des experts technologiques, et proposera des démonstrations concrètes afin d’illustrer comment l'intelligence artificielle peut rendre la mobilité plus sûre, plus intuitive et mieux adaptée à la vie quotidienne.

L'un des temps forts de la participation de Stellantis sera la session « Technology Made for Humans », qui réunira Antonio Filosa, CEO de Stellantis, et Alex Kendall, cofondateur et CEO de Wayve. 

Wayve annonce un partenariat avec Mercedes

A force de lire sur les réseaux que l'Europe ne sait rien faire et que la mobilité automatisée est monopolisée par les Américains et les Chinois, on est presque surpris de découvrir qu'il existe d'autres acteurs. 

Et justement, Wayve fait partie de ces valeurs qui montent.

La firme britannique (OK, ce n'est pas l'Europe des 27, mais...) vient de signer un accord avec Mercedes-Benz. Il ne s'agit pas d'un projet, mais bien d'un accord de production définitif pour intégrer le Wayve AI Driver dans les futurs véhicules de la marque à l'étoile. 

Wayve en approche sur Paris ?

Alors que les premiers robotaxis roulent avec Londres avec sa technologie, dans la flotte d'Uber, Wayve a fait une démonstration à Paris. 

Sous les auspices de l'Ambassade de Grande-Bretagne en France, l'éditeur de logiciels a pu faire rouler une Ford Mustang Mach-E en mode autonome dans le trafic de la capitale.

Et comme on peut le voir sur une vidéo postée sur LinkedIn, c'est l'ambassadeur lui-même, Thomas Drew, qui s'offre une balade dans Paris. je précise que la séquence est sous-titrée en français.

C'est parti pour Wayve à Londres avec Uber

Ce n'est pas tout à faire une première en Europe, car Zagreb (Croatie) accueille déjà des courses avec des robotaxis. Mais c'est une première en Angleterre. 

La ville de Londres a donc accueilli le 3 septembre ses premières courses en robotaxi avec Wayve et Uber. 

Pour le moment, il s'agit de trajets supervisés, avec un opérateur à bord des Ford Mustang Mach-E. Et ils sont accessibles aux Londoniens qui utilisent l'application Uber. Dès lors qu'ils demandent un UberX, un Uber Electric ou un Uber Comfort, ils pourront faire une course Wayve sans frais supplémentaires.

Wayve dans les starting-blocks à Londres avec Uber

Qui sera le premier à proposer des courses en robotaxis, entre Waymo et Wayve ? 

On a appris hier que l'autorité Transport for London (TfL) a accordé des licences de location privée pour plusieurs véhicules équipés de la technologie de Wayve. En l'occurrence des Ford Mustang Mach-E.

Les voitures, qui sont équipées du logiciel Wayve AI Driver, de caméras et de radars, ont été inspectées et jugées conformes aux normes de sécurité édictées parTfL.

Intégrées dans le réseau d'Uber, les voitures de Wayve pourront opérer en mode autonome dans le cadre d'expérimentation prévu par le gouvernement britannique. 

Stellantis accélère dans le robotaxi et part à la conquête du monde avec Wayve et Uber

Il y a une accélération dans le monde du robotaxi. Et contrairement au récit qui est martelé sur le décrochage de l'Europe par rapport aux USA et à la Chine, on parle bien d'un acteur d'origine britannique. 

je fais référence ici à Wayve.

Cet acteur de l'IA, qui est la nouvelle coqueluche du milieu (il intéresse aussi Nissan) avait déjà été retenu par Stellantis, pour de la conduite automatisée de niveau L2++. De son côté, Uber avait passé un accord avec lui, de façon à déployer des services de transports autonomes à Londres, Tokyo et dans dix autres villes du monde dès cette année.

Aujourd'hui, on apprend que le constructeur automobile et Uber vont s'appuyer sur sa solution pour le déploiement de robotaxis de niveau 4 à l'échelle mondiale.

Wayve prêt à ouvrir un service de robotaxis avec Uber à Londres cet été

La start-up britannique Wayve, qui est associée à la plateforme Uber, a annoncé être prête à ouvrir dès cet été son service au public dans les rues de Londres. 

"Nous sommes prêts, nous attendons simplement quelques dernières autorisations", a déclaré à l'AFP Kaity Fischer, vice-présidente de l'entreprise. 

Le service de Wayve et Uber devrait ainsi être le premier service de robotaxis officiellement accessible au public à Londres. 

Stellantis s'allie à Wayve pour de l'assistance porte à porte en mode supervisé

Dans la série ce n'est pas de la conduite autonome mais ça l'est un peu quand même, Stellantis a fait une annonce majeure le 21 mai. 

Dans le cadre de son plan stratégique, le constructeur a annoncé un partenariat avec la société Wayve. 

Considéré comme une pépite, cet acteur britannique a su attirer très vite de gros investisseurs comme Microsoft, Uber, Soiftbank, mais aussi Mercedes, Nissan, Nvidia, et Stellantis justement. 

Sa technologie n’a pas besoin de carte et de lidar et repose sur de l'apprentissage automatique.