Il y a une accélération dans le monde du robotaxi. Et contrairement au récit qui est martelé sur le décrochage de l'Europe par rapport aux USA et à la Chine, on parle bien d'un acteur d'origine britannique.
je fais référence ici à Wayve.
Cet acteur de l'IA, qui est la nouvelle coqueluche du milieu (il intéresse aussi Nissan) avait déjà été retenu par Stellantis, pour de la conduite automatisée de niveau L2++. De son côté, Uber avait passé un accord avec lui, de façon à déployer des services de transports autonomes à Londres, Tokyo et dans dix autres villes du monde dès cette année.
Aujourd'hui, on apprend que le constructeur automobile et Uber vont s'appuyer sur sa solution pour le déploiement de robotaxis de niveau 4 à l'échelle mondiale.
Wayve fournira le logiciel de conduite basé sur l’intelligence artificielle qui permettra aux véhicules de comprendre et de naviguer de manière entièrement autonome dans des environnements réels complexes. Sa technologie est conçue pour s'adapter à différentes régions et conditions de conduite sans recours à une cartographie détaillée par ville, ni développements spécifiques supplémentaires. Ce qui permet un déploiement plus rapide et efficient.
La solution de Wayve sera intégrée sur les véhicules L4 Ready Platforms de Stellantis, Uber ayant pour charge de proposer les robotaxis sur sa plateforme mondiale.
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