Easymile fusionne avec TLD Robotics, suite à son rachat par le groupe Alvest

Alors que Navya est devenu japonais, l'autre pionnier hexagonal des navettes autonomes, Easymile, vient de se faire racheter par un groupe français, Alvest, qui est le leader des équipements aéroportuaires (avec TLD Group). 

Et c'est sous la marque TLD Robotics*, que sont regroupés à la fois Easymile (logiciels) et l'entité Tracteasy qui fabrique des véhicules autonomes. 

A noter que le fondateur d'EasyMile, Gilbert Gagnaire, devient conseiller spécial de TLD Robotics. Le CEO est Richard Reno, qui était le CEO de Tracteasy et auparavant le CEO de TLD USA.

Le nouvel acquéreur dispose donc d'une offre globale, avec des logiciels de conduite autonomes, la supervision, la capacité de produire des véhicules industriels, l’expertise en déploiement et le support client en une entreprise intégrée unique conçue pour déployer des opérations autonomes à grande échelle.

Ce rachat fait suite à près d’une décennie de collaboration entre TLD et EasyMile. Ensemble, ils ont vu une opportunité d’aller au-delà de l’automatisation basique des véhicules pour changer fondamentalement la manière dont les bagages, la cargaison et les matériaux circulent dans les aéroports et au sein des installations industrielles. 

Cette vision s’est étendue à plus de 35 opérations dans 10 pays et plus de 50 000 missions autonomes dans le cadre d’opérations réelles. Beaucoup de ces sites fonctionnent désormais 24h/24, sept jours sur sept. Avec sa flotte triplant chaque année, TLD Robotics a désormais plus d’un an d’avance sur ses projections précédentes, ce qui témoigne d'une accélération du marché vers la technologie autonome.

"Lorsque TLD et EasyMile ont commencé à collaborer en 2017, le véhicule autonome était encore considéré comme un concept futur", a déclaré Richard Reno, PDG de TLD Robotics. « Nous avons vu très tôt l’opportunité dans des environnements structurés comme les aéroports et les hubs logistiques et avons transformé cette vision en une entreprise éprouvée". Et d'ajouter : "depuis la création de TractEasy il y a trois ans, nous avons multiplié par dix notre expansion". 

"Avec TLD Robotics qui réunit sous un même nom les mêmes véhicules, équipes et le même bilan éprouvé en matière de déploiement, soutenus par une solide base industrielle, nous avons désormais la plateforme et l’ambition de passer à l’échelle 10 fois plus dans les années à venir.", conclut-il.

Pour information, les clients incluent BMW Group, Daimler Truck AG, Bosch, John Deere, les aéroports de Munich et Narita, ainsi que Lufthansa Cargo. 

*Une entreprise du groupe Alvest, dédiée aux opérations autonomes au sol