A l'approche d'un vote au niveau européen va décider de son adoption ou pas à l'échelon européen, et prévu en principe le 6 octobre, Tesla a convaincu un pays de plus.
Il s'agit de la Slovénie.
Ce pays d'Europe centrale vient s'ajouter à une liste qui comprend donc les Pays-Bas, la Belgique, le Danemark, l'Estonie et la Lituanie.
Rappelons qu'il s'agit d'une assistance de niveau 2 nécessitant une supervision humaine. Contrairement au narratif Tesla, et à ce qui est relayé sur les réseaux sociaux (avec parfois l'image du Cybercab), ce n'est pas un système autonome.
6 pays sur 27, ça fait un peu maigre. Pour faire adopter le FSD au niveau européen, auprès du Technical Committee on Motor Vehicles (TCMV), Tesla va devoir au moins quinze États représentant soixante-cinq pour cent de la population. Pour arracher ce vote, la marque a publié un jeu de données tiré de ses essais FSD en Europe et Amérique du Nord.
Des Etats-membres réclament plus de transparence de la part des Pays-Bas, qui ont été les premiers à valider le système.
La France, qui avait exprimé en juillet des inquiétudes de sécurité à propos du système, procède actuellement au test de deux véhicules. Un infléchissement qui intervient après un "échange constructif" entre Philippe Tabarot, ministre des Transports, et Elon Musk.
La Suède prévient qu'elle refusera une approbation européenne tant que la fonction permettant de dépasser la vitesse restera activée. C'est un point que la France avait aussi soulevé.
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