Nvidia lance son modèle Alpamayo 2 pour robotaxis en licence commerciale

Le nom ressemble à une sauce pour frites ou burger. Mais on est plutôt dans la gastronomie sur un plan logiciel. 

Alpamayo 2 Super fait partie d'une collection d’outils de NVIDIA pour la conduite autonome et se base sur des modèles jusqu'ici réservés à la R&D.

Et la promesse, c'est de pouvoir faire face des situations rares et complexes difficiles à anticiper et à préparer.

Les véhicules autonomes doivent comprendre la situation, raisonner sur la cause et l’effet, choisir la bonne action et transformer cette décision en un chemin sûr et confortable — le tout en temps réel et d’une manière que les développeurs puissent inspecter, valider et faire confiance.

Alpamayo 2 Super est donc désormais disponible pour un usage commercial et sous forme de licence ouverte. Cette ouverture permet aux chercheurs et aux entreprises de garder le contrôle de leurs propres données et infrastructures.

Cet outil se classe également premier parmi tous les benchmarks de conduite autonome évalués par NVIDIA ou d'autres sources. 

Alpamayo 2 Super est un modèle de raisonnement qui se base sur 34 milliards de paramètres. Il est capable de fusionner les vues de toutes les caméras en mode 360 degrés, de façon à accéder à une compréhension plus approfondie des changements de voie et des intersections complexes.

Sur chaque situation de conduite, le modèle peut décrire la trajectoire prévue du véhicule, générer une trace de chaîne de causalité (CoC) qui explique la raison de la décision, et ensuite proposer une méta-action (par exemple, céder le passage, changer de voie, arrêter).

Depuis sa création, Alpamayo a déjà dépassé les 500 000 téléchargements. Ce qui en fait le modèle de raisonnement ouvert le plus adopté pour la conduite autonome sur la plateforme Hugging Face de NVIDIA.