Les acteurs de la conduite autonome profitent du sport pour se faire connaître.
Alors que Waymo a profité du GP de F1 de Miami pour faire de la pub sur le circuit, Aurora devient pour sa part partenaire de l'écurie Arrow McLaren en Indycar.
Aurora ? Il s'agit d'une entreprise fondée en 2017 par Chris Urmson, qui a dirigé pendant un temps le développement de la voiture autonome chez Google, ainsi que par Drew Bagnell (Université Carnegie Mellon et Uber) et Sterling Anderson (un ancien de Tesla, parti depuis rejoindre General Motors).
Leur approche est de proposer un système ciblant d’abord le transport routier, où la pénurie de chauffeurs menace l’activité. En 2025, Aurora a ouvert un premier service commercial de camion autonome au Texas avec 440 000 milles couverts sans accident. Et un client est prêt à lui acheter 500 camions.
Aurora collabore avec des leaders de l’écosystème des transports, notamment AUMOVIO, FedEx, NVIDIA, PACCAR, Toyota, Uber, Uber Freight, Volvo Trucks...
Pour le moment, le partenariat mettra en avant la marque Aurora sur l’ensemble de l’équipe Arrow McLaren à partir du Grand Prix de Portland (Oregon), ce week-end. Pour la saison 2027, le logo s’étendra aux combinaisons des pilotes et au capot moteur de la Chevrolet n°6 Arrow McLaren.
"Nous sommes ravis d’accueillir Aurora dans notre équipe" commente Kevin Thimjon, président de l’équipe Arrow McLaren IndyCar. "Ce partenariat est naturel car nos deux organisations comprennent la valeur de l’innovation, de la sécurité et de la fiabilité. Nous sommes impatients de collaborer avec Aurora alors qu’ils continuent de croître et de façonner l’avenir des transports".
"Ce partenariat pluriannuel est bien plus qu’une simple collaboration ; C’est l’alignement de deux organisations ancrées dans la précision, la technologie de pointe et une vision commune pour l’avenir", complète Ossa Fisher, présidente d’Aurora.
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