En dehors des plateformes de VTC (Uber, Lyft, Bolt), de certains constructeurs et de "pure players", je me demandais quand les loueurs allaient prendre part à la bataille qui se prépare.
Justement, Hertz vient d'entrer dans la danse.
Dans un communiqué publié fin avril, on apprenait en effet que le loueur s'associait avec Uber dans le domaine des robotaxis.
Plus précisément, Hertz a créé la société Oro Mobility, dont la vocation est de fournir des solutions intégrées de gestion de flottes dans divers segments de la mobilité. Et celui du véhicule autonome en fait partie.
Déjà partenaire d'Uber, Oro offrira des services opérationnels et de maintenance évolutifs. La filiale de Hertz soutiendra le programme de robotaxi du géant du VTC avec des véhicules de marque Lucid, équipés de la technologie autonome de Nuro.
Le rôle d'Oro d'assurer la gestion quotidienne des actifs du véhicule, avec la recharge, la maintenance, les réparations, ainsi que le nettoyage. Et ce partenaire fournira également le personnel des dépôts.
Les services devraient être lancés dans la région de la baie de San Francisco plus tard cette année, alors que Hertz et Uber explorent des opportunités d’expansion en 2027.
Comme on le voit, le business du robotaxi fonctionne sur le principe des partenariats. Et c'est en tout cas dans cet esprit qu'Uber tisse sa toile.
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